新车到店就被抢购，各地经销商纷纷打报告请求总部增加资源；工厂开足马力，加班加点生产；部分地区经销商加价销售……风神H30 CROSS正演绎着同门师兄本田CR-V的传奇。

 

    据悉，风神H30 CROSS自上市以来，火爆异常，订单源源不断，出现了严重供不应求的局面。有此火爆局面，自当有非同寻常之处。看来该车型宣称“四好”确非虚言，已为市场所广泛认可，大有王者之气！

    与市场上其他品牌跨界车相比，H30 CROSS其俊俏不羁的风姿显得突出，令人过目不忘。加上其可媲美SUV的最小离地间隙带来的高通过性，其宽大的令人惊喜的车内空间、丰富的配置、不输于合资一流品牌的细致做工和优异性能等，有了这众多的优势，相信在激烈的竞争中，H30 CROSS仍会显出其良好的市场前景。

    从外观上看，跟CR-V对比，H30 CROSS的尾部与其很相像，直抵顶部的LED眩光后尾灯造型就十分相像，且H30 CROSS的尾灯特色更加明显，圆润的尾灯下部就像一个音符颇具艺术韵味。CROSS加上新的前后保杠以及侧包围之后，颇具城市SUV风采，而CR-V这款城市SUV，造型风格也有几分轿车的元素，两者整体风格就很有几分相近。两者尾部都微微翘起，显得十分健美富有性感。 

    从性能上看，H30 CROSS最高车速是183km/h，CR-V最高车速是184km/h，两者几乎相等。风神H30 CROSS有着十分成熟过硬的底盘技术，高速行驶十分稳定。据知情人士透露，厂家给出的最高车速183km/h，还是一个比较保守的数据。在最小离地间隙上，两车满载时都是140mm；H30 CROSS空载时是172mm，CR-V则是185mm，相差不大。离地间隙代表着车辆的通过性，毕竟通过性是SUV的强项。

    从空间上比较，虽然风神H30 CROSS4336mm的车长比CR-V4575mm的车稍稍偏短，但是两车的轴距2610mm与2620mm相差无几，更令人惊喜的是，在后排乘坐空间上，风神H30 CROSS实际上比CR-V更佳，腿部超过CR-V大半个拳头。这是通过巧妙的空间布局得以实现的。

    消费者购车很看重性价比，性价比历来是国产车的优势。风神H30 CROSS价格在8.68万—9.78万元之间，本田CR-V两驱都市版手动和自动的价格分别为18.98万和19.78万，是风神H30 CROSS售价的两倍多。

    但出人意料的是，与CR-V2.0L两驱车的配置相比，风神H30 CROSS有着更为丰富的配置。CR-V除轮辋为17寸，比H30 CROSS的16寸稍大一些外，其它并没太大优势。倒是H30 CROSS多出如下重要配置：电动天窗、真皮方向盘、外后视镜加热、自动空调、USP接口、多功能方向盘等。在“性感度”相差不大的前提下，两款车在多个方面的性能相当，而价格、配置差异如此之大，这更加凸显了H30 CROSS的高性价比。如果说在20万元的城市SUV市场上，CR-V是市场领跑者；那么在10万元以下的跨界车市场里，风神H30 CROSS将以其良好的性价比抢占高地。

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