在奥迪品牌产品阵容中，有一个特殊的系列车型，它们跨越了传统的车身尺寸限制，以崇尚运动、燃烧激情的共性相聚在一起。这一系列车型的每一位成员都淌着充满激情的血液，每一款车型都被植入了奥迪品牌强烈的动感基因，这就是RS系列高性能车型。

    从1994年正式推出奥迪RS2旅行版到如今，奥迪RS车型的历史仅有18年。按一个人的成长史来说，才算刚刚成年。如果从1984年S系列的诞生说起，甚至追溯到奥迪最早的赛车历史，赛车和高性能的基因已有百余年的积淀。下面让我们来回顾一下RS的发展里程。

    源自赛道而生

    作为奥迪S/RS系列车型的开山鼻祖——奥迪Sport quattro S1赛车于1984年在竞争最为激烈的世界拉力锦标赛B组比赛中推出。这款被称为“怪兽”的速度机器装备直列5缸增压发动机，强大的动力通过quattro全时四轮驱动系统传递至四个车轮，仅用3.1秒便能从静止加速到100公里/小时。与其它品牌赛车采用的中置后驱传动布局形式相比，奥迪Sport quattro S1赛车所用的前置四驱方式能够更高效地将发动机的强劲动力转化为有效的牵引力，不仅操控表现更加出色，还具有更高的安全性。前置四驱这一为赛道而生的先进技术也成为日后奥迪S/RS系列最为显著的标准配置。

    1986年，由于其它车队发生严重事故，赛事组委会取消了B组比赛。这迫使奥迪Sport quattro S1赛车逐渐退出了世界拉力赛的舞台。但是，在其它拉力赛事中，奥迪Sport quattro S1赛车所向披靡，先后夺得了40个冠军头衔，成为上世纪80年代赛车运动领域最为耀眼的明星。

    奥迪S/RS系列车型鼻祖：奥迪Sport quattro S1

    “生于赛道！”为奥迪S系列运动车型及RS系列高性能车型注入了永恒不变的动感基因。当奥迪Sport quattro S1赛车逐渐退出汽车运动舞台后，一辆辆头顶“S”、“RS”徽标的四环车型延续着奥迪在赛场的激情。

   1993年秋，奥迪品牌推出了首款量产高性能车——奥迪RS2 Avant。这款由奥迪和保时捷共同开发的高性能旅行车搭载动力强劲的直列5缸发动机，最大功率达到232千瓦（315马力），成为当时性能最强的奥迪车型。奥迪RS2 Avant为日后的RS系列高性能车定下了“兼顾高品质实用性和凶悍高性能”这种“表里不一”的基调。

    时至今日，奥迪已经陆续推出了30余款S/RS车型。每一款佩戴“S”、“RS”徽标的奥迪车型都传递着四环品牌永不褪色的动感魅力。

    “S”是Sport的缩写，是定位高于普通量产奥迪车型的运动车型。在奥迪产品阵容中，针对每一个级别的轿车都会推出性能更高的S系列运动车型。在设计方面，所有S系列车型均拥有运动车身包围、铝质外观的外后视镜整流罩、运动型大尺寸轮毂、S标识等特有外观组件，以及由运动方向盘、运动座椅等组成的、彰显运动气质的高质感内饰。显著的外观特征让人一眼就能辨识出这不是一辆普通的奥迪车型。

    “RS”是德语Renn Sport（Racing Sport）的缩写，其系列车型定位高于奥迪S系列运动车型。作为四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石，RS系列高性能车型只针对个别系列车型推出。如今，每一款奥迪RS高性能车型都由quattro股份有限公司（quattro GmbH）特别打造。作为奥迪旗下的全资子公司，quattro股份有限公司是一家专注于高性能车型和个性化套件生产与研发的公司。奥迪R8超级跑车和RS高性能车型都是由该公司在位于内卡苏姆的工厂进行生产。奥迪RS高性能车型不仅要经过高性能化的重新设计，一些重要部件还会以纯手工打造的方式进行生产，以满足高性能车极端严苛、精准的制造要求。

    奥迪RS3 Sportback

    再次将奥迪品牌基因内的动感元素发挥到极致的奥迪RS 3 Sportback高性能轿跑车是奥迪RS家族中一款紧凑车型。位于车头下方两侧巨大的进气口、奥迪RS系列独有的镀铬材质后视镜以及动感的19寸运动轮毂，这些设计语言无不暗示着RS3 Sportback出众的运动性能。

    奥迪为这款车型配备了2.5升直列5缸燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率250千瓦（340马力），在1,600至5,300转/分转速区间内均可输出强劲的450牛•米最大扭矩。2.5升TFSI发动机的性能同它雄浑的轰鸣声一样让人印象深刻，展现了奥迪家族五缸发动机的精髓。它使得这款紧凑型车从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒，在同级别车型中具备最出色的加速性能。

    得益于奥迪高效发动机技术、按工作需求分配的油泵系统以及能量回收系统，奥迪RS3 Sportback每百公里平均油耗仅为9.1升，如此优异的表现显示出奥迪高效科技的独特魅力。在传动系统方面，7速S tronic双离合变速箱以及RS系列车型标配的quattro全时四轮驱动系统为RS3 Sportback极致的操控性能奠定了扎实的运动基础。

    当今高性能汽车阵营中不可或缺的经典、代表奥迪RS系列高性能车精髓的奥迪RS 4 Avant再出江湖。全新的第三代奥迪RS 4 Avant将搭载排量为4,163毫升的高性能V8发动机。它的最大扭矩达到430牛•米，在8,250转/分转速下能够输出331千瓦（450马力）的最大功率。奥迪RS4 Avant仅用4.7秒就能从静止加速到100公里/小时，并可轻松达到250公里/小时的电子限速最高值。

    在一系列彰显科技与运动的精妙设计背后，奥迪RS 4 Avant再次用业内顶尖的工艺品质与选材标准表明，每一款镶嵌“四环”标识的车型，都传承了流淌百年的高贵血统。

    奥迪RS 5 Coupé一向是奥迪A5家族中的运动明星。它将超级跑车的强大动力和操控性集于一身，同时，它又是一款散发着优雅迷人气质的高性能轿跑车。

    强大的动力、高转速和澎湃的轰鸣声——这些正是彰显奥迪V8纯正赛车发动机血统的重要符号！新款奥迪RS 5 Coupé搭载的依然是排量4.2升的高转速燃油直喷V8汽油发动机。新款奥迪RS 5 Coupé从零加速到100公里/小时仅需4.6秒。集成式起跑控制程序能将离合器的接合动作控制在中等转速，从而带来十分震撼的起步效果。奥迪会根据需要将电子限速从250公里/小时提高到280公里/小时。凭借奥迪整车高效战略中的先进技术组合，这台高科技V8发动机的平均油耗远远低于其竞争对手。

    高性能紧凑型跑车奥迪TT RS Coupé硬顶跑车和TT RS Roadster敞篷跑车搭载2.5 TFSI发动机，配合S tronic变速箱，输出250千瓦（340马力）的功率以及450牛•米的扭矩。TT RS Coupé从静止加速到100公里/小时仅需4.3秒，Roadster则需要4.4秒。奥迪TT RS配有18英寸轮毂、四活塞卡钳以及打孔式刹车碟，能够提供最为有效的制动力。运动化悬架车身降低了10毫米，同时奥迪磁性自适应减震系统也可作为选配。

    此外，奥迪公司还为奥迪TT RS推出了更为“凶猛”的版本——奥迪TT RS plus！与“普通版”相比，奥迪TT RS plus搭配的2.5升TFSI发动机显然更为强悍。这款直列五缸涡轮增压燃油直喷发动机的最大输出功率被提升到265千瓦（360马力），比奥迪TT RS增加了15千瓦；最大扭矩则提升到465牛•米，增加了15牛•米。

    在奥迪五缸发动机独具特色的轰鸣声中，搭配S tronic双离合变速器的奥迪TT RS plus Coupé车型从静止加速到100公里/小时仅需4.1秒。而奥迪TT RS plus Roadster车型也仅需4.2秒。当引擎发动的一刻，奥迪TT RS plus再也无法掩饰其高调的性能，它用被专门加强的排气吼声发出警告：“当心，来者不善！”