昨天上午，永康读者蒋先生致电本报，前几天，我的起亚K2开到一个红绿灯十字路口，忽然自燃了，关键是车子买了才一年不到，现在都烧成空壳了。刚开出三四公里，车头开始冒烟。

    蒋先生住在永康市西城街道，他的起亚K2是去年5月中旬，花了八万五，在义乌起亚4S店买的，“主要就是上下班用，才开了8000多公里。”

    3月16日晚上7点半左右，蒋先生开着车子准备去永康市区办事，没想到车子开出三四公里就出意外了。“当时开到红绿灯停下来，我看到车头有点冒烟，还以为是前面车的尾气。”

    蒋先生没太在意，红灯转绿灯，他踩动油门往前挪了几米，就看到车头副驾驶一边的大灯附近窜出了火苗。“我马上停车用脚踹火苗。”

    但是火越烧越大，引擎盖里也窜出了火苗，“我到车上拿了毛巾拍，后来路过的人也帮我一起灭火，有人帮我报了警。”无奈火还是越烧越大，到后来已经没法靠近，蒋先生和几个帮忙的人只能站在一边，看着车子慢慢烧成空壳。

    消防队员赶到现场时，车子的车头、引擎和轮子还在猛烈燃烧。救援队员花了10多分钟，大火才被完全扑灭。

    现在，这辆车子已经烧成了空壳，引擎盖被烧得翻了起来，零件都裸露在外面，车窗玻璃也都不见了。整个车身成了黑色，已经完全看不出车子的原貌了。

    车主怀疑线路有问题，4S店还在查原因

    蒋先生的车子几个月前追过一次尾，“副驾驶这边的车灯换过，是在义乌市鑫龙汽车销售服务有限公司修的，这家修理店是4S店在永康指定的维修点。”

    蒋先生一开始想，会不会是之前的维修出了问题，“但是换了都好几个月了，之前开也没问题。”

    这样一来，蒋先生觉得还是车子线路问题的可能性比较大。

    昨天中午，义乌市鑫龙汽车销售服务有限公司的销售经理顾先生，带着起亚厂方的6名专业技术人员，到汽修厂拍了烧毁车子的照片，拿回厂家进行进一步的技术鉴定。

    “这样的自燃算是特别重大的情况，我们也比较谨慎，要仔细监测判定。”顾经理说，因为技术专家来自不同部门，需要一定时间进行汇总分析，“我们会尽量在30日之前拿出初步的检查结果。”

    “如果是质量问题，厂家会承担责任。”顾经理说，等到相关的检查报告出来以后，他们会按照报告里的赔款预算进行相关赔付。

“希望监测报告能尽快出来，我觉得是车子的问题。”蒋先生说，如果4S店不赔付，他将选择走法律途径维护自己的合法权益。

    最好随车配备灭火器

    永康消防部门提醒，像蒋先生这样的汽车自燃事件，如果车上备有灭火器，可以大大降低火灾造成的损失。不过，灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机。这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。

    “一般只需要在车上配备车载灭火器就够了，但要一年换一次。”永康消防大队的队员告诉记者，车载灭火器多为干粉灭火器，是以液态二氧化碳或氮气做动力，驱使干粉灭火剂喷出进行灭火，它的保质期为一年。

    “每隔一年就该检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，及时对灭火器进行充气或者换干粉。”该队员说，过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。

    另外还需要注意的是，使用灭火器的时候，不能随便往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。