日前，马自达正式发布了新一代马自达3的官方图片。新一代产品获得了全面的提升，不仅外观、内饰经过了全新设计，轻量化设计的底盘和Skyacitiv动力也为它增添了看点。该车预计将会在9月的法兰克福车展上与公众见面。

新一代马自达3的外观设计将运动化形象展示得更加充分

从外观来看，新一代马自达3最大看点便是在融入新一代马自达家族风格的同时，将运动化形象展示得更加充分。其外观设计充分吸收了马自达Kodo魂斗设计语言的精髓，拥有流畅、动感的线条，相比现款车型更多的呈现出运动化的视觉效果。并且包括进气格栅、头灯样式、车身上的特征线条等等都能找到新一代马自达6的影子，家族化的特征元素非常明显。

家族风格明显，特别是车身上的特征线条可以找到新一代马自达6的影子

新车轴距从现款车型的2640毫米增长到了2700毫米

车尾造型则非常饱满，长条形尾灯与头灯呼应，双出排气管设计令尾部整体感更好，并且带来不错的运动感。另外，全新设计的尾部在实用性上也非常突出，相比现款车型更宽的尾箱开口对于搬运大件物品来说是个好消息。尺寸上来看，新一代车型与现款车型差别不大。车身长度保持不变，车身宽度增加，高度则略微降低一些以获得更动感的姿态。不过最为重要的是，新车轴距从现款车型的2640毫米增长到了2700毫米，更长的轴距加上更宽的车身让车内空间在理论上有更好的表现。

相比现款车型更宽的尾箱开口对于搬运大件物品来说是个好消息

内饰设计来看，新一代马自达3总体给人以简约、现代的感受，整个布局有点奥迪新一代A3的感觉。银色饰条与亮黑色饰板的结合增添了车内的质感和时尚感。中控台布局规整、简单，面板没有多余按钮，显得非常干净。仪表台上方中央显示屏的设计则明显是似乎借鉴了奔驰新一代A级，类似苹果ipad的外观造型拥有不错的科技感，它集合了娱乐、车辆设置等多种功能。而中央显示屏控制机构则采用了类似宝马的i-drive旋钮。

新一代马自达3的内饰设计总体给人以简约、现代的感受

漂亮的三幅式方向盘是内饰设计的一大看点，碳纤维饰板与铝合金面板的结合带来出色的运动感受，并且功能性也相当突出，上面备有多组功能按钮。后面的仪表板样式也非常特别，中央的大号圆盘为转速表，并配以红色的背景灯，跑车味十足。在内饰细节上，新马自达3也更加到位，特别是那条下滑的车门板线条恰好与外观侧面的特征线条呼应，别具一格设计体现出了设计师的用心。值得一提的是，新一代马自达3在配置上获得了全面的提升，甚至还装备了抬头显示屏、主动巡航系统等高端配置。安全配置方面则装备有多安全气囊、前方预警碰撞系统、后方盲点预警、车道保持系统、主动式头灯等等，从而让新车的主动安全防护得到了进一步的完善。

仪表台上方拥有一个立式中央显示屏，类似苹果ipad的外观造型拥有不错的科技感

底盘方面，新一代马自达3将同CX-5同平台开发，这种轻量化的可伸缩式底盘大量采用轻质高强度合金来降低车身重量，而且使得车身刚性提升了30%。车重的降低令新一代马自达3在燃油经济性以及加速性上都会有更好的表现。

新一代马自达3全面引入了马自达新一代的SKYACTIV技术发动机

动力方面，新一代马自达3全面引入了马自达新一代的SKYACTIV技术发动机，发动机的效率获得了宝贵的提升，并且全车系标配有start/stop启停系统。入门级动力为一台全新的1.5升SKYACTIV发动机，最大马力100马力，最大扭矩160牛·米。动力更强的2.0升SKYACTIV发动机则拥有高低功率两个输出版本，最大马力分别为120马力和165马力，后者还具备制动力回收系统，百公里加速时间低于8.2秒，最高车速可达210公里/小时。另外针对欧洲市场，还有一台1.6升和一台2.2升的柴油发动机。除此之外，MPS性能版车型也会继续到来。

新一代马自达3除了两厢版，预计依然还是会推出三厢版。今后引入国产的肯定会有三厢车版本，而目前为进口销售的两厢版是否也会国产现在还不好说。