大河车网转：在大多数人眼中，韩国车的品质已经得到了较高的认可，这点从每年的销量中就能明显看出。在韩国汽车的发展岁月中，吸收好的技术与理念，并不断提升进取心，让韩系车已经获得了很好的市场肯定。如今，北京现代继第八代索纳塔创造的销量佳绩后，名图的到来是不是又会带来新的惊喜呢？

 

　　时髦的设计

 

　　自从彼得·希瑞尔成为了韩国现代汽车集团首席设计总监后，现代汽车的外观和设计理念获得了很大的提升，从索8、ix35和朗动的成功，人们清晰地看到了韩国车的发展潜力。这次现代名图的诞生，又将开启一场新的车市风波。

 

 

 

　　外观的成败将直接决定一个车型的兴衰，在如今讲究外观和实用相互兼并的前提下，不少车厂纷纷渗入了各自最有个性的设计，而以外形发展最具代表的韩国现代汽车来说，这再次是展示自我的良好机会。

 

　　现代名图是一款全新B级中高级轿车，它极富时尚的设计成为了它赢得第一印象的杀手锏。从风阻系数仅为0.28、尺寸为4710mmx1820mmx1470mm的车身来看，它已经跨入了B级轿车所拥有的大气体态，除了2770mm的轴距让它有着出众的车内空间外，还令整车的动感勾勒又达到了更强的地步。从车头看，现代名图的设计十分个性，发动机盖的宽线条设计和大尺寸中网的搭配使整个车头看上去十分宽大，两个组合式鹰眼大灯在充满线条的灯带装饰下，流露出很强的时尚气息。车头下方两组LED日行灯和雾灯相融合的一体式灯罩在长线条的下中网搭配下，更具有运动感。侧面来看，现代名图巧妙地将A柱和C柱设计得尽可能流线化，舷窗的前后分割也极具合理，车门在一根上抬的腰线和17寸钢圈的装扮下，运动感得到十足的显现，同时，前后轮的位置也尽可能地拉长，符合现代美学。从车尾看，现代名图的设计同样引人注目。设计师合理地采用了车头宽幅的设计思路，以一根细长的电镀饰条来衔接两个伸展式的红色尾灯，简约而不失动感。车顶的鲨鱼鳍天线和双排气孔再一次诠释着运动带来的视觉冲击。

 

 

　　坐入现代名图的车内，豪华并科技感十足的气息迎面扑来，因为这款车在内饰的设计上的确给人耳目一新的感觉，通过仔细的观察和触摸，现代名图在内饰的做工和用料上十分讲究，整车的装配工艺不仅紧密和均匀，而且材料也很不错，整个仪表台和门板均采用了软性设计，顿时让整车档次明显提升了不少。为了让流线型的车顶设计在驾驶视线上不具有压迫感，现代名图的仪表台设计尽可能地降低高度，所以让人感觉不到任何压迫感。三幅式的方向盘加入了车载信息、巡航控制和多媒体控制的诸多功能，手感和多角度的调整设计使得驾驶起来非常舒适，值得说明的是，这个电子转向方向盘上还有一个力度切换按键，它可根据驾驶者的不同需求，提供3个转向力度可供选择。从后方的仪表盘来看，它采用了双圈和液晶屏的搭配显示，清晰地反映出车辆的具体功能和行驶参数。仪表中控设有一个7寸触摸式显示屏，有导航、倒车影像和相应的娱乐功能，但是通过驾驶后发现，这个显示屏的位置设计的位置稍低，你得移动很大的视线才能观察到上面的信息，中央扶手也没有前后移动的功能，让你长途驾驶起来会感到有些别扭。现代名图的座椅舒适度很好，背部和腰部的支撑性也不错，在10向电动调节座椅、座椅位置记忆和冷热通风的功能辅助下，保证了长时间乘坐的舒适性，前后排的头部和腿部空间也非常出色，加上了526L的超大行李厢，能够全方位满足你的日常所需。

 

　　丰富的内涵

 

　　在现代名图的靓丽外表下，它还有着出色的配置和先进科技，让我对韩国车也有了新的认识。

 

　　安全性方面，现代名图的车身碰撞达到57.7分的成绩，多处地方均采用的精密焊接和高强度钢板，给你带来一个安全的出行屏障。同时，车辆在氙气大灯、倒车影像、紧急制动提醒、胎压检测、6安全气囊、VSM车辆稳定系统、并线快闪、转向辅助灯和防眩目后视镜等全方位安全配置下，尽展客观的同级竞争性。更值得一提的是，现代名图还搭载着Blue Link车载远程通讯系统，它可根据你的实时方位，提供包括紧急救援服务、秘书服务、远程控制车辆、车辆关怀服务和安全及安防服务在内的五大终端信息交换功能，无论你行驶到哪，都能享受韩国现代的出色的可靠性和便利性。

 

 

 

　　在舒适性方面，现代名图的表现同样不容忽视，最值得称赞的是，它还搭配有一个大尺寸全景天窗、后排座椅加热、智能钥匙、定速巡航、主动节能模式、双区空调、带加热电动折叠后视镜和后排空调独立出风口等人性化设计，表现出一款中高级轿车的强大的豪华气势。

 

　　而在硬性配置方面，现代名图提供了1.8L和2.0L两套自然吸气动力系统，以这次试驾体验的主打Nu 2.0L发动机来说，它能够在6200r/min时产生114kW的最大功率，以及在4000r/min时爆发出192Nm的最大扭矩。通过精心调校的6档手自一体变速器，让加速、燃油经济性和换档平顺性得到了完美的体现。以厂方数据来看，现代名图2.0L车型综合油耗约为7.5L/100km。底盘方面，现代名图使用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，避振调校注重于舒适性，在215/50R17的轮胎配置下，达到了舒适与操控的平衡点。

 

　　别样的感受

 

　　这次的试驾活动在海南岛举行，组织方为了让我们能够更全面地了解现代名图的优异表现，特地安排让我们下了飞机后自驾去酒店，而酒店的位置在离三亚机场约130km的石梅湾。

 

　　走出航站楼看到停车场里的名图，其出色的外观设计首先让我感觉眼前一亮。坐入车内后，车辆的座椅支撑性很好，驾驶视野和盲区的覆盖面也让人非常舒服。待我调整好座椅起步后，发现这款车出奇的安静，发动机噪音非常小，就这样，我根据车载导航的提示，慢慢驶上了高速公路。

 

　　一路上，现代名图的加速表现较为不错，自然吸气发动机的响应随叫随到，6档手自一体变速器的换档平顺性也非常客观，在我以100km/h的速度行驶时，发动机的转速被控制在了1950r/min左右，燃油经济性也较理想。慢慢地，高速公路上的车辆少了起来，我随即加大油门使用手动档驾驶，车辆的提速表现依然很乐观，手自一体变速器在用手动模式驾驶时，其换档响应有些滞后，在自动模式下猛加油门时，降档速度同样缓慢。

 

　　现代名图让我感受最深的是它在NVH上的表现，它不管是低速噪音，还是当车辆保持在120km/h的时速下飞驰时，胎噪、风噪和机噪均在同级车中表现十分突出，唯独当发动机转速超过4500r/min，车辆才会开始出现吼叫声。而在行驶舒适性方面，现代名图的底盘非常扎实，丝毫没有任何松垮的感觉，唯独偏软的避振会让你在激烈驾驶时感觉有些摇摆，但是总的来说，它的底盘表现还是很不错的，制动线性也很清晰，制动表现也很不错，100km/h的速度很轻松就能带下来，唯独不足的是不能向前滑动的中央扶手让我在长途驾驶起来，找不到搁置点，感觉有些不适。

 

　　现代名图是北京现代推出的全新中高级车型，虽然说技术上并不是最先进的，但是它很好地将成熟技术和用车关怀进行有效结合，加上靓丽并充满时尚的造型，销量佳绩并不是天方夜谭。

 

　　编辑观点：现代名图的确是一款综合感觉较好的家用轿车，也让我对韩国汽车有了新的认识。它在成熟技术和潮流外观的搭配下，展现出很强的市场竞争性，如果价格合理的话，相信现代名图的销量会高居不下。