一边开车一边打电话，一边走路一边玩游戏、听音乐，越来越多的电子产品进入我们的生活，成为我们形影不离的“伙伴”。而低头看手机、玩电子产品导致注意力分 散，应变能力削弱，突发状况时极易引发危险。但在我们周围，“低头族”却越来越多，这些隐藏着的“马路杀手”并未引起我们足够的重视，酿成越来越多的悲剧。

    近日，江苏常熟一名司机在驾车时手机响了，在低头找手机的一刹那，绿灯变成了红灯，但这个时候他的车子已经径直闯了出去。当他 发现前方有辆经过的摩托车时，已经来不及刹停了，最后造成摩托车上三个人被撞飞的惨案。开车打电话，红绿灯看微信，带耳机过马路这些不良习惯，近年来频频 爆出交通事故。尽管我国已有明文规定开车时不得出现妨碍安全驾驶的行为，但因为监管不力、执法不严、处罚不重，让“低头族”存在侥幸心理，而令斑马线上险象环生。

    如果我们稍微回想一下也会发现：开车接听电话时，我们总会不自觉地放慢车速；走路低头玩手机、听音乐，容易陶醉其中忘却了 四周。电子产品在给我们生活带来娱乐的同时，也同时会麻痹我们的神经而无法专心致志地做其他事。虽然我们不曾因为这些不良习惯发生过危险经历，但小小的惊 吓总会有过吧？比如：走路玩手机、听歌时，突然撞上前方的人或物；开车接听电话时，忘记观察变道车辆；红灯变绿灯时还在看短信，招来后面车辆喇叭长鸣…… 这些都是发出的危险信号，对此可不能掉以轻心。

    目前，我国的《中华人民共和国道路交通安全法》针对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手 持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为进行处罚，每次处以200元罚款和2分的扣罚。但对“低头族”暂时还欠缺有针对性的处罚法规，只能参照妨碍安全驾驶 的行为进行处罚。而实际情况，由于开车打手机、看短信取证困难，执法上存在很大难度；而200元罚款和2分的处罚仍不足以带来“杀鸡儆猴”的效果。而对于 同样危险的行走“低头族”，更是没有法律法规进行约束。

    有科学证实，通常人的反应时间为0.02秒，而从低头到抬头，最快要花费一两秒，因此如果车子此时是60公里时速前进的话，低头一下，就能造成车辆在无控状态下驶出十几米，而这个距离在路口时，是非常可怕的。此外，接电话、发短 信，听音乐、刷微博等这些与开车无关的行为，会严重地分散人们的注意力，降低反应速度。国外有调查就显示，司机如果在开车时发短信，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，即便通过蓝牙装置进行通话，车祸发生率也会比正常情况高2.8倍。而现在的“低头族”随处可见，他们通常不会意识到自己的行为会带来多大 的安全隐患，总是存在侥幸心理，认为看一两眼不会带来多大影响。因此，会越来越放纵自己，渐渐遗忘了曾经的各种“小惊吓”，直到事故发生后才追悔不已。

    目前很多国家已经正视“低头族”的严重性，开车玩手机被视为与酒后驾驶同样致命的高危险行为。在英国如果司机开车时因发短信、接听电话等行为被发现，最高可 判2年的入狱；新加坡对开车打电话的初犯者最高罚款1000新元、监禁6个月，再犯者惩罚翻倍；美国正全面禁止开车接听电话，甚至通过限制汽车上部分通讯功能的方式来阻止司机开车时发短信或接听电话。

    “低头族”除了通过“重典”强制约束外，也应该自我反省一下，是时候抬头正视安全问题啦！