李娜的一个澳网大满贯，是春节期间国人津津乐道的话题，也带动网球这项曾经并不受国人关注的运动在中国大地逐渐流行。如同曾经乔丹的英雄主义让篮球普及全世界，老虎伍兹的传奇将高尔夫运动变得更有吸引力一样，所有的行业都需要英雄或是传奇，让人们相信梦想的力量可以改变世界。

    对于汽车行业来说，现在的特斯拉或许就在扮演这么一个角色。人人都说节能环保绿色科技是地球的未来，新能源电动车是汽车的未来也早已不是什么新鲜话题。可是从最初被寄予厚望，到后来不温不火，虽然各大车厂几乎都有投入研发旗下的新能源产品，但是一直没有足以说服市场的车型出现，最后无论是汽车行业还是消费者似乎都对这个话题失去了兴趣。

    可是突然从硅谷崛起了一个特斯拉，以动人的故事、独特产品和全新营销方式颠覆了传统车企眼中的电动车领域。而他的创始人之一伊隆·马斯克凭借着惊人的想象力和互联网时代的思维，和他的小伙伴们一起造出了与前人完全不同的电动车。虽然2013年特斯拉全年销量只有2万多辆，虽然一样时不时有产品起火的负面消息传出，但是丝毫无阻这个成立只有10年时间，只有3款车的公司成为一个市值超过200亿美元的电动车王国。

    无论是伊隆·马斯克是钢铁侠原型的江湖传言，还是特斯拉电动车4年后要卖50万辆的豪言壮语，这些动人的故事目前我们还无法考证，但是如同苹果的传奇改变3C行业的未来，汽车行业也需要一个传奇来告诉消费者更环保更洁净的未来一定会发生。特斯拉这个曾经改变了世界的科学家能否借他之名再次改变未来？

    你愿做第一批吃螃蟹的人吗

    美国电动车品牌特斯拉,日前终于完成全部手续,顺利进入中国。旗下热销车型Model S 73.4万元起的售价和其他进口豪华车比起来,的确让不少充满好奇的心中国高帅富们怦然心动。

    目前事业发展如日中天的特斯拉,从当初首款Roadster不被看好,一直到近年来Model S热销,股价及品牌价值跟着扶摇直上,让执行长伊隆·马斯克更加坚定品牌的发展规划,在北美市场深受好评之后,Model S的旋风也吹往欧洲以及中国等极具潜力的市场,俨然树立起了电动车第一品牌的形象。

    根据特斯拉官方统计报告指出,豪华电动房车Model S在2013年度全球销量达到2.23万辆。一方面是在于特斯拉积极着手免费充电设备的建设,甚至推出90秒就能将电量充饱的电池替换系统,让为人诟病的冗长充电时间有了替代方案;二来在顺应环保、零污染、省油钱的节能趋势,未来特斯拉的发展依然前景喜人。

    旗下的SUV车型Model X预计2014年投入量产,至于先前曾提到的电动货卡短期内应该不在计划中,这资源将会用来开发一款定价在3万美元左右的入门电动车,其中最令人兴奋的是下一代的Model S也列在规划名单中,特斯拉的崛起以及电动车的领先地位短期内应该找不到对手。

    冷眼旁观：特斯拉买来容易用着难

    特斯拉无论从产品性能还是节能环保概念出发都是无可否认的卓越,但是作为只有10多年历史的公司,特斯拉并非传统意义上的车企,而更倾向一个科技公司,而汽车的主要用途还是交通工具,不可避免地需要面对复杂的交通状况,就这一点来说,购买特斯拉的车主们还是需要考虑一些在使用中的实际问题。

    此外,特斯拉刚进入中国,不论是媒体还是消费者,不少人对于特斯拉电动车充满了好奇,加上70多万元的价格,对于喜爱猎奇的高帅富们也并非不能接受,于是据说第一个月的意向订购邮件就有2000多封,但是买电动车,可不是心动就可以行动的事情,相对于传统车型到处都是的加油站,电动车充电可不是那么容易的事情。

    虽然特斯拉电动车号称充电器集成于动力总成系统之中,可以使用任何常规的 110 伏或 220 伏电源插座进行充电,为车主提供了多种充电选项,可以随时随地、随心所欲地充电,但是正常情况下依据车型不同,也要充上1晚上,续航300-500公里。手机没电了还能用充电宝临时充电应急,可是电动车如果没电了,就中国目前的情况来看就只能请拖车公司来帮忙了。

    而去年发生的几起特斯拉着火事件也让中国土豪们心有余悸。为了减少这类危险事故的发生几率,特斯拉针对Model S推出软件升级方案,只要是系统检测到输入电流受到意外的波动,将自动降低25%的充电量,也就是说原本若有40毫安的充电量,若受到突来的电流异常影响的话,充电量将会降至30毫安,以减少电器走火的危险。

    而对于汽车产品是否安全这个问题,虽然厂家从技术上已经做足了保护,但是仍然需要时间来检验,相信随着时间的推移电动车是否安全这个问题最终会有令人满意的答案。

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