10月9日，奥迪发布了上月销量数据，9月份奥迪全球销量同比增长6.4%，前三季度同比提升10.0%。当月在华创月度销量新高，但全球销量低于竞争对手梅赛德斯-奔驰。

    9月输给奔驰

    2014年9月份，奥迪品牌在全球范围内向消费者交付了159,950辆汽车，而去年9月份全球交付销量为150,288辆，今年同比增幅达到6.4%。在主要市场中，中国、美国等均呈现同比增长势头，而欧洲销量下跌。

    上个月，奥迪Q3、奥迪Q5和奥迪Q7系列SUV在全球走热，总计销售了45,900辆，同比提高19.3%。去年发布的奥迪A3也有上佳表现，前9个月累计全球销量达到61,450辆，其中超过四分之一选择了四门轿车版本。奥迪A3从9月开始在最重要市场中国投产，通过本土化推动增长。

    前三季度，奥迪全球累计交付销量达到1,298,650辆，同比攀升10.0%，去年同期为1,180,748辆。奥迪官方发布声明称，2014年将在全球总计销售170万辆以上汽车。较之2013年的157.6万辆，将同比增长7.9%。

    从德系三大豪华品牌角度看，奥迪和梅赛德斯-奔驰均着眼在销量规模上赶超宝马成为豪车第一。今年也出现过奥迪销量高于宝马的月份。而9月虽然是奥迪历史同期新高，但却低于奔驰销量，后者不仅创下同期最高销量，也是奔驰迄今为止最高的月度销量，从142,994辆同比增长13.8%至162,746辆，比奥迪还要高出2,796辆。

    不过宝马凭借167,584辆（同比增长6.1%）的全球销量，依然在9月领跑豪华车市场。可以预见，未来德系三强之间的竞争仍将激烈。

    在华创月度销量新高

    尽管在9月份全球销量上落后于奔驰，然而奥迪也并非一无所获，在最大单一市场中国实现迄今最高单月销量。

    2014年9月份，奥迪品牌在中国市场（包括香港和澳门）总计向消费者交付了51,614辆汽车，而去年9月在华交付销量为45,530辆，同比增幅达到了13.4%。这是奥迪迄今第二次在华月度销量突破5万辆大关，之前是今年6月达到50,756辆。在全球销量中，在华销量占比达32.3%。

    今年1至8月奥迪在华销量数据如下。

    2014年1月，奥迪在华销量从37,678辆同比增长18.2%至44,526辆；2月从30,268辆同比增长6.9%至32,358辆；3月从34,864辆同比骤增36.6%至47,636辆；4月从38,710辆同比抬高16.8%至45,216辆；5月从42,140辆同比提升14.3%至48,174辆；6月从44,479辆同比增长14.1%至50,756辆；7月从41,766辆同比增长15.6%至48,279辆；8月从42,778辆同比增长10.2%至47,145辆。

    今年前三季度，奥迪累计在华交付了415,704辆汽车。2013年前三季度在华销量为358,213辆，今年同比增长16.0%。

    奥迪的数据显示，SUV车型依然在中国市场受到热捧，奥迪Q3和奥迪Q5国产车今年前三季度在中国市场分别销售了59,220辆和78,725辆，成为增长的支柱。另一个增长重点在于奥迪A3轿车，该车已经从今年夏季开始在一汽-大众佛山南海工厂投产。

    1至9月份，奥迪Q7在华销量达到了15,676辆，同比增长23.5%。而旗舰轿车奥迪A8L则同比攀升11.3%，达到14,475辆。新款奥迪A8L今年8月开始在中国市场发售。