12月3日，本田中国发布数据称，今年11月在华销量同比下滑12%。广本虽然凭借新车缤智回涨，但本田在华整体销量却陷入下行。CR-V、雅阁等主力车均同比滑坡两到四成，只有飞度、奥德赛和思铂睿大幅增长。

    连跌5个月，累计销量滑坡

    2014年11月份，本田在华国产车销量为72,973辆，对比2013年11月份的销量83,012辆，同比下降12.1%。去年和今年本田均未在华销售进口车。上月情况好于7月和9月，但比8月和10月跌幅更大。

    2014年以来，本田有多个月份在华销量下跌。1、2月分别增长33.6%和27.6%；3、4月份分别下跌2.0%和3.6%；5、6月份分别增长10.5%和15.8%。7月份，本田在华销量曾同比下降22.7%，8月再跌5.47%，9月份同比滑落23.1%,10月同比下跌5.8%。到11月份，本田连续同比下降5个月。

    和10月份类似，本田在华两大合资子公司中，上月销量继续呈现“广本涨东本跌”态势，广汽本田主要依靠飞度和新车缤智实现回增。

    广汽本田11月份无进口车，国产车和总销量均为50,462辆，去年11月销量47,086辆，同比增长7.2%。这也是9月广本销量同比微跌2.5%之后，连续第二个月回增。

   东风本田11月份国产车和总销量均为22,511辆，去年11月销量35,926辆，今年同比大幅下降37.3%。

    今年1至11月，广汽本田国产车销量为376,498辆，去年同期为368,555辆，今年同比微增2.2%。1至11月，广本进口了6辆CR-Z，去年同期进口了78辆CR-Z和25辆混动飞度，因而总销量从368,658辆同比微增2.1%至376,504辆。

    东风本田1至11月国产车和总销量均为269,629辆。去年同期国产车286,862辆，今年同比下跌6.0%；去年同期还进口了30辆Insight，总销量286,892辆，今年仍然同比下跌6.0%。

    1至11月，本田在华国产车销量为646,127辆，去年同期国产车655,417辆，同比微跌1.4%，今年以来首次出现累计销量滑坡；含6辆进口车，1至11月本田在华总销量为646,133辆；去年同期进口车 133辆，总销量655,555辆，今年同比微跌1.4%。

    目标缩水依然遥远

    本田2013年在华销量从598,576辆同比增长26.4%至756,882辆（此处为国产车，另有147辆进口车），为2014年设定的销量目标原本是900,000辆，同比增幅约为18.9%。但由于本田今年在华销量表现不佳，已经下调目标至800,000辆，同比增幅缩减为5.7%。

    1至11月下来，本田646,127辆累计销量完成率按照旧目标仅达71.8%，按照新目标为80.8%。

    如果本田要完成800,000辆的新销量目标，那么12月需要销售153,873辆，远高于2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录，需要实现同比增幅51.7%。

    虽然广本小型SUV缤智已经开始交付，东本小型SUVX-RV也即将上市，但从缤智上个月表现看，月销量也就在万辆左右，两款新车难在三个月内将本田在华月均销量提升至去年同期的1.5倍。

    本田没有为11月销量滑坡给出理由。7、8月的解释包括奥德赛和思铂睿等待更新换代，以及缤智、X-RV导致现有车型吸引力下降。

    车型销量：CR-V和雅阁暴跌

    从车型销量上看，东本CR-V和广本雅阁两大主力销量均暴跌，尤其是CR-V同比暴跌36.5%。缤智新车、奥德赛和飞度助力广本回涨，不过缤智上个月销量也就刚接近万辆，很难起到扭转局势的作用。