大众周四宣布将在欧洲范围内召回850万辆安装尾气篡改软件的柴油车，在德国将召回240万辆。由于大众尾气门的曝光，大众将进行集团历史上最大的召回工作，将在欧洲28个国家召回将近850万辆柴油汽车，德国的召回数量将是240万辆。

　　根据德国《汽车制造》的报道，专家认为大众尾气门造成的大规模召回工作将花费大众超过十亿欧元。德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心（CAR-Center Automotive Research der Universitaet Duisburg-Essen）的最新研究显示，召回尾气篡改涉及的柴油汽车将会是大众集团巨大的财政压力，每年至少将会花费十亿欧元。除此之外，大众还必须支付欧盟的相关罚款。在世界范围内，大众涉嫌安装尾气篡改软件的柴油汽车达到1.1千万辆。业内人士分析，目前仍不明尾气篡改软件是否应用在大众全部品牌汽车上，是否破坏了相关法律法规，因此是否必须召回汽车也值得考虑。德国机动车管理局（KBA）和美国有关当局界定大众篡改软件为“禁止使用的程序”。

　　大众新董事长穆勒（Matthias Müller）在周四发给德国交通部长Alexander Dobrindt的公开信中写道，德国机动车管理局要求大众召回德国的柴油汽车“给了欧盟提供了机会，在所有欧盟国家进行共同协调的措施”。

　　根据德新社，穆勒向受影响的消费者保证透明度，大众将“努力重新赢回消费者的信任”。大众保证将积极告知消费者召回的进展。大众用户将在大众官方网站上查询自己的汽车是否安装了尾气篡改软件。

　　大众将在2016年1月起开始免费更新改善受影响的汽车，包括软件和硬件升级。所有措施都将首先由有关部门考察通过。大众强调，新一代柴油发动机EA288并没有涉及尾气篡改。