大河车网讯：全新换代产品东风悦达起亚K5给人的第一感觉就是更加犀利更加动感，无论从车头细节的设计，还是整车流光溢彩的变化，都让人感到它浑身所散发出来的一种流动的力量之美。作为东风悦达起亚旗下的旗舰车型，东风悦达起亚可谓赋予了K5全新的品牌内涵。

　　据悉，此次正式上市的全新K5拥有MX时尚版和SX运动版双外观车型设计，配备1.6T、2.0L、2.0T三种动力系统及八种车身颜色，官方指导价为15.98万—23.98万元。下面就让我们一起来鉴赏全新K5所拥有的独特品味和它所张扬的那种美的力量。

　　外观：于力量之中流光溢彩 颜值爆表

　　全新K5在外观上与上一代相比，最明显的变化是虎啸式前中网采用了特殊工艺进行修饰，比上一代更加高档，从整体风格上来看明显更趋犀利，在力量之中赋予了美学的韵律。车身外观整体造型更具立体感，运动味儿十足。

　　外观最大的变化非前脸莫属，全新K5依旧延续了起亚家族式的设计风格。标志性的虎啸式中网向两侧延伸并与前大灯组相衔接，全新的设计使得该车看上去更加宽大且具有攻击性。犀利的前大灯组也配备了LED日间行车灯，高配车型为远近光一体氙气大灯，中高配车型前大灯只配有近光氙灯，远光灯则为卤素光源，低配版本车型远近光均为卤素光源。

　　全新K5传承“Design Kia”设计基因，去繁求简，进一步强化外观和内饰细节，用简练线条和动感元素，鲜明诠释了简约直线美学的艺术风格，由内而外散发出精致品味。虎啸式前脸已成为东风悦达起亚的标志性设计，全新K5犀利的鹰眼前大灯和LED日间行车灯巧妙的将钻石质感前中网镶嵌其中，下方三颗粒LED雾灯画龙点睛，使前脸灯组层次分明，构建出极具视觉冲击力的正面效果。

　　与此同时，宽大的梯形进气格栅搭配圆形雾灯，使得该车前部看上去更加的时尚动感。而原本雾灯位置则变成了带有镀铬装饰的立体进气口，有效的保证了车辆在高速行驶中的空气动力效应，降低了风阻系数，提升燃油经济性。

　　实拍车型为MX时尚版，从保险杠下部延伸出镀铬装饰条，将两侧的辅助进气格栅巧妙分隔，营造出兼具品味和潮流的外观，刷新对时尚的认知。笔直、高挑的腰线从翼子板延伸至后尾灯与充满张力的车窗线条完美汇合成优雅的侧面及尾部造型。侧面精致的turbo标志、镀铬门把手与尾部镀铬双排气管相互呼应，在彰显高档质感的同时，塑造出全新K5的高性能轿跑风范。同时，塑造出全新K5的高性能轿跑风范。

　　在车身尺寸方面, 全新K5的车身长度为4855mm，车身宽度为1860mm，车身高度为1475mm，轴距则为2805mm。纵观车身，整体变化也与上一代变化不大。侧面腰线的处理十分线性，不经意间勾勒出了雍容华贵的身段。从车身后方一直延伸到尾部的线条，使其更具“攻击性”，最终贯穿至后尾灯。

　　全新K5的尾部造型则更加扁平且运动感十足，双色后包围以及双边单出排气口则被继承下来。修长的后尾灯被重新修饰，并且加入了LED光源作为点缀。

　　值得一提的是, 全新K5时尚版中高配车型还配备有倒车影像功能。

　　轮胎方面，此次我们实拍的全新K5 2.0L时尚版中高配车型，选用的是双色多辐铝合金轮毂，搭配规格为235/45 R18的韩泰轮胎。另外，全新东风悦达起亚K5此次共有三款轮毂样式，除了高配和中高配选用的是18寸铝合金轮毂外，低配版本车型则配备的是17寸铝合金轮毂。值得一提的是，在后备箱盖板下方还配有一个全尺寸备胎。

　　内饰：精雕细琢富有人性

　　细节决定品味。各具特色的双外观设计赋予了全新K5不同的气质与风范，内饰上的精雕细琢和考究用料，则体现出行政级座驾的尊贵格调。全新K5采用了以棕色和黑色为主色调的两种内饰设计，其中棕色内饰凸显豪华质感，黑色内饰彰显运动时尚，而哑光银色饰条的巧妙运用配合全新设计的中控台布局，则营造出全新K5高品位的驾乘氛围。

　　全面革新后的内饰呈现出更加纯熟的科技韵味与人性化设计理念，无伦是做工还是材质的选择都非常厚道。中控台大面积的软性材质以及黑色漆面装饰板，极大的提升了该车的内饰质感。

　　全新设计的三辐式方向盘采用了真皮包裹打造，摸上去手感不错，而且方向盘的尺寸也非常适中。同时，方向盘还设有多功能区域，该区域分别设有定速巡航、主菜单按键、音响、换台、FM/CD切换等功能。

　　仪表盘采用了非常简洁的双圆型设计，白色的刻度搭配红色指针显得格外清晰且运动感十足。与此同时，中间搭载一块小液晶显示屏，该显示屏可以简单地提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航以及来电显示等信息。

　　在全新K5时尚版中高配车型仪表台左侧，设有仪表盘亮度调节按键、车身稳定系统关闭按键、大灯高低调节按键、后备箱开启按键以及油箱盖开启按键，操作十分方便。后视镜电动折叠与调节功能、车窗玻璃升降开关功能按键以及中控锁按键则被设置在车门板位置。

　　另外，此次实拍的全新K5时尚版中高配车型，配有无钥匙进入以及一键式启动这类舒适性配置。