当中诸多的概念被打破、空间被打破，连原来一直被赋予美观舒适、安全性两项主功能的汽车内饰也正在逐步被附加上“智能化、个性化”的标签。而当中的座椅系统早在几年前已被赋予部分智能功能。 作为全球领先汽车内饰及座椅系统供应商，佛吉亚中国区技术战略副总裁王琼先生近期在接受盖世汽车记者采访时，针对新形势下汽车内饰的创新发展理念、功能属性的改进和变革、未来技术方向等进行了阐述和解读。

　　佛吉亚：智能互联下的汽车内饰技术最新解读

　　汽车座椅 智能前面是安全

　　记者：王总，您对目前汽车内饰的发展状态和趋势如何看待？

　　王琼：目前内饰的发展除了装饰功能外，正在逐步朝环保化、轻量化、智能交互及个性化方向发展。而汽车智能互联的发展，对内饰提出了更高的要求，佛吉亚在此方面正在做积极的努力。在今年上海车展上，我们提出了“驾驭幸福”的主题口号，希望通过创新科技能在车内空间里给驾乘者带来更舒适的解决方案。

　　记者：据了解，佛吉亚汽车座椅很早就涉及智能化，能否对此做下介绍？

　　王琼：是的，我们在五年前就推出了一款名为Active WellnessTM的智能座椅。之前座椅有各种各样的功能，不过大多是被动的。该座椅采用独一无二的非接触式传感系统来监测驾驶员和/或乘客的心跳和呼吸节奏，然后通过一种特殊的按摩模式及座椅通风系统提供新鲜气流，让疲倦的乘客精神焕发或帮助处于紧张状态的驾驶员放松下来。若监测到驾驶员身体有异样，还可通过云端向110或医生发射相关信号。如果车辆使用时间较长后，座椅会更加了解驾驶员的情况，一坐上去就会自动调节，达到人车合一的境界。

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　　记者：该产品目前仅是一种概念，贵司计划何时将其量产？

　　王琼：此产品计划于2018年面市。

　　记者：随着智能化、个性化升级，汽车座椅的颜色会不会“随心而变”？

　　王琼：在内饰颜色方面我们研究了很多年，如座椅可拆卸棉套、内饰灯系统调色等。其实技术上的实现是没问题的，关键是成本的问题。随着智能化程度的提高，相信在不远的将来，成本和需求的多样化、个性化之间会达到一个均衡。

　　记者：在未来汽车座椅所存在的智能、轻量化、环保、安全几个关键属性中，您认为哪个较为重要？

　　王琼：汽车座椅最重要的也是最核心的属性是安全，何况现今对于座椅的安全法规越来越严苛，并没有因为汽车智能化、轻量化、环保而把安全标准降低。我们知道，在高速碰撞中，车身会吸走部分冲击能量，而对于人体的所造成的冲击，则主要靠座椅进行吸收缓解。除非未来智能驾驶不再考虑安全性，然从整个趋势来看，这一可能性不大，相反要求会更高，因为除了要接受各种速度各个角度的碰撞外，还要满足各类姿势的碰撞。

　　座椅的安全性要求较高，也是汽车里面召回几率较高的零部件，因此供应商相对较少。佛吉亚一个最大的优势就是座椅金属件也即骨架调节机构，这方面我们是全球第一的。

　　记者：您觉得在未来座椅发展方面，还有哪些地方需要被提升？

　　王琼：个人觉得，在安全方面，目前是座椅被动吸能，未来是否可以一部分是主动吸能。而在智能化方面，随着各类功能的不断增加，实际上会相应增加更多的重量。这跟轻量化是有所矛盾的，如果要说提升的地方，那就是如何将智能、轻量化、安全、个性化做到有机的统一。

　　汽车内饰 与未来驾驶舱无缝整合

　　记者：据了解，今年贵司推出了针对未来内饰发展的Intuition解决方案，究竟是基于什么样的缘由开发此方案？方案的具体内容是什么？

　　王琼：此方案旨在提升汽车内饰的联网程度、定制水平以及舒适度，以适应用户的更现代的生活方式。整个内饰的核心部位是中控台，主要技术包括装饰性融合屏幕、有源矩阵有机发光二极体（AMOLED）显示屏、智能功能外观以及移动设备便捷整合方案、自动舒适系统和新型装饰材料的便捷整合方案。开启了高清屏幕的创新使用方式，而且提供智能座椅和大量充电接口，方便移动设备充电。

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　　记者：您所谓的“开启了高清屏幕的创新使用方式”主要表现在什么地方？

　　王琼：首先，这些高清屏更薄，在设计和包装上自由度更大，可依靠光学贴合技术可以达到与仪表板的无缝整合。系统除可显示汽车娱乐、电话和其他互动项目的信息外，还自带手机插槽，能将司机和乘员的手机或平板高清地投射到中控触屏上。

　　记者：当中的智能外观又通过什么技术来实现？

　　王琼：我们知道，无开关技术目前已成为汽车内饰领域的一大流行趋势，在此方面佛吉亚已开发出多项技术，可把不同材料（铝、木材、塑料或布料）转化为智能外观，例如，在被触摸时通过压电技术提供触觉反馈。此外，它们还可整合照明，不仅能实现美化环境的目的，而且可以满足功能要求。例如，在激活空调功能时，该智能外观会产生一阵令人舒适的震动以确认动作，而仪表板顶端的一条细光带会从红色变为蓝色，显示制冷设置的强度。

　　记者： 此解决方案是否已经涉及或考虑到未来自动驾驶时的应用？

　　王琼：这个是当然的。当车辆切换到自动驾驶模式的时候，座椅靠背会向后仰，车内灯光自动变柔和，营造放松的情绪；刚才所提到的中控高清屏幕永远不会离开驾驶员手臂所能触及的范围之外，在必要时，这块屏幕还能绕轴转动，缩短和驾驶者的距离。这些都营造了无压力的环境，确保了平静、祥和的行车体验。

　　随着智能化的发展，谁也无法确切的预估未来智能驾驶将发展到哪个程度，有可能连方向盘都可以省去了。这给我们带来更大的挑战，同时也给与我们更大的发挥和创新空间，也意味着压力与动力同在，挑战无穷乐趣无穷！