安先生是宏瑞微电车的第一批经销商之一,他直言不讳在销售宏瑞H3的这两年中,客户对于产品质量的不满反馈基本为零。
2012年,北京宏瑞汽车科技股份有限公司旗下的子公司,河南宏瑞世英车辆有限公司成立,2014年宏瑞的第一代微电车H3上市销售。安先生之前一直在销售农用三轮车,因为长期与世英的合作,建立了良好的合作关系。获悉宏瑞世英即将销售微电车的第一时间,他敏锐的捕捉到了市场的信息。在考察了市场的前景和反馈,以及同类型产品之后,安先生当机立断的拿下了宏瑞在平顶山的代理权。
问及他为什么选择宏瑞,安先生说:“我当时在市场上看了很长时间,很多的车都是小作坊拼凑出来的,这样的车我不能卖,不能对客户的安全不负责任。因为和世英合作了很久,知道公司的实力和规模,又试驾了车,所以还是很放心的,”
在销售宏瑞H3的这两年中,让安先生印象最深刻的是客户对于车的质量有着很高的评价,“买回家基本不会出什么质量问题,不用经常修理,更不用经常保养,最多换换电池,其他的零部件基本没出过问题。”而对于宏瑞的售后服务,安先生也是非常满意,”我们经销商解决不了的问题,只要一个电话,公司就会马上派人来解决,不管你住的多远。这点让我们经销商很感动。”安先生也透露,市场上很多所谓的大品牌,都在经销商管理上有很大的坑,自己也栽过跟头,所以在选择品牌上很是慎重。“宏瑞给我的感觉就是一群踏踏实实做事的人。”安先生说。
自宏瑞2010年公司成立以来,6年的时间都用在自主研发上,取得了40余项国家发明及专利。2014年推出的宏瑞H3是一款极其实用的车型,从满足老百姓最基本的出行需求设计,整车应用发明专利30余项,从车身到底盘,从悬架到内饰,每一个细节都反应出了宏瑞“自己的事业自己做”的理念。“我对宏瑞H3就两点总结,”安先生说,”一个是:经典,一个是赚钱的工具。你们可以到店里看看,在一排的车里,你第一眼就能看到H3,因为它这个设计实在是太经典了,又好看又不会过时,买回家又能拉人又能拉货,不是赚钱的工具是什么?”
获悉宏瑞将在8月份推出一系列的全新车型,安先生果断的又签下了长葛的代理权。“我对公司一直有个建议,就是希望能多出几个车型,这样我们经销商好卖,客户也有更多的选择。之前公司给我的答复是一直在研发,所以我就一直在等,也有很多经销商朋友都在问我有没有内幕消息。”安先生笑着说,“我一得到新车马上就出来的消息,就决定要拿下长葛的代理。”
宏瑞的最新车型宏瑞Kingcar(金卡)要到8月19日在济南举办的2016山东国际节能与新能源汽车展上才揭开神秘面纱,目前也只能从媒体上看到车体的部分图片,整车是什么样子,还没有对外公布。但从部分公开的数据可以看到,宏瑞Kingcar不单单是宏瑞H3的简单升级,而是以一个全新的USV概念出现。除了秉承了宏瑞全承载桁架式车身框架结构以及集成式电机后驱后悬机构这两大发明专利,其他各项细节已经完全可以与传统轿车媲美。
“我会到展会上去看看宏瑞Kingcar到底是什么样子,非常期待新车上市,我对宏瑞一直很有信心。”安先生最后说。