随着城市交通问题日益突出，电动汽车微公交作为一种新型的绿色公共交通已成为社会关注热点。白绿车身，模样迷你，未来越来越多这样的电动“微公交”，将会出现在海口市的大街小巷。

　　在海口国家高新区美安科技新城康迪电动汽车海南生产基地施工现场，工人们正在紧张施工，加速推进项目建设。目前，厂房主体结构已基本搭建完毕，正在进行屋顶铺设。

　　作为在纳斯达克上市的康迪科技旗下的企业和目前中国纯电动汽车销量领先的生产厂家，康迪电动汽车这项投资20亿元、10万辆整车配件厂的落地给海南带来了什么？

　　产业定位：打造低碳环保的制造业

　　随着汽车向经济、环保和节能发展成为大势所趋，以纯电动汽车为代表的新能源汽车正在走向更广阔的主流舞台。着眼于“十三五”经济发展全局，海南省提出发展十二大重点产业，其中低碳制造产业的定位首次提出了低碳、环保的制造业发展道路，以纯电动车为代表的新能源汽车成为主要瞄准的方向之一。

　　2015年12月11日，海口国家高新区与浙江康迪车业有限公司在海口市签署项目合作框架协议。康迪车业将在海口高新区美安科技新城投资约20亿元，建设10万辆整车配件项目，包括建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间及电动汽车产品研发。

　　作为目前中国纯电动汽车产销量领先的生产厂家之一，浙江康迪车业有限公司主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等相关业务，在上海、如皋和长兴建有三个生产基地，在杭州市通过“微公交”运营模式已运营了3万辆纯电动汽车。

　　“随着消费者环保意识提高以及城市绿色公共交通系统的迫切需要，电动汽车势必成为中国未来绿色经济的重要驱动力。该项目也是符合海南绿色生态环保理念的朝阳产业，生态产业。”海口市市长倪强在签约仪式上说。

　　项目落地：创造新的“服务速度”

　　对于这样一项有利于提升海南国际旅游岛建设形象、缓解城市交通压力、促进旅游观光游览及发展节能低碳、绿色环保产业战略的电动车项目来说，如何尽快形成生产能力？

　　在海口高新区与康迪举行的签约仪式上，海口市承诺会按照“24小时为企业提供保姆式服务”的要求，用干部的辛苦指数来换百姓的幸福指数，全力做好服务工作。

　　一场与时间的“赛跑”随即展开：

　　2015年12月11日签订极简审批投资合同；

　　2015年12月15日获得规划设计条件；

　　2016年1月5日完成方案设计；

　　2016年1月6日，海口国家高新区成立项目推进小组对方案开展技术交底工作，1月9日修改完成最终方案，1月10日地勘进场，1月23日完成基础施工图，1月25日正式开工。

　　“该极简审批试点项目从签约到正式开工，仅用了45天就完成用地场平、用水用电保障、各项审批通关，是极简审批模式下开工的首个产业项目。”海口国家高新区党工委书记顾刚介绍说。

　　未来方向：大力推广电动汽车应用

　　随着城市交通问题日益突出，电动汽车微公交作为一种新型的绿色公共交通已成为社会关注热点。

　　为了缓解交通堵塞和停车位资源匮乏造成的压力，推动我国纯电动汽车产业发展，有效破解纯电动汽车产业化难题，康迪电动汽车提出了“采用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命”的新型商业模式。该模式全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式的优点，集立体车库与自动充换电功能于一体，是一种全新的城市公共交通运营模式。

　　8月11日，海南省副省长李国梁在康迪项目现场调研时提出，康迪电动汽车要把准方向，找到适合海南发展的、具有“海南特色”的创新示范模式，在遵守循序渐进原则、遵循电动汽车行业基本规律前提下，加速推动项目建设。

　康迪电动汽车董事长胡晓明表示，将充分整合资源，开发国民用得起的高性价比纯电动汽车，在海南大力推广电动汽车应用，打造可靠便捷的城市绿色微公交体系，成为海南电动汽车的领军者。康迪项目正在按照既定时间加快推动，预计9月10日完成封顶，年底进行试生产，产品预计明年3月份下线。(来源：科技日报)