年后，一则汽车广告引起了笔者的注意。凯迪拉克正在开展ATS-L节油比赛，奖金还有1万元。在笔者的印象中，凯迪拉克ATS-L一直是一款以运动为卖点的豪华轿车，油耗一直不是ATS-L优势，甚至也不是凯迪拉克品牌的卖点。或许百公里加速6.2秒要比其他的一些参数更令人印象深刻。毕竟如今凯迪拉克那个2.0T+8AT+后驱的配置，明摆着就是对标宝马3系去的。

ATS-L对油耗很有信心

说到凯迪拉克ATS-L的油耗，笔者在某网站的配置表上查到了是百公里7.8L，就光从数据上来看，对于一款定位运动豪华的中型车来说，确实已经很不错了，要知道凯迪拉克ATS-L的动力表现是同级别中最强的。总之，不管怎么样，这也很好的反映出了凯迪拉克厂家对于ATS-L产品的信心。

ATS-L销量说明认可度

凯迪拉克ATS-L去年取得了53297台销量，同比增长了47%，已经成为了凯迪拉克品牌在华销量第二的车型，也是品牌旗下最畅销的轿车。值得一提的是，凯迪拉克品牌去年在华销量为173944台，同比增长了44%，飞速的增长也让中国成为了凯迪拉克最大的销售市场，稳固了其豪华品牌汽车的市场地位。我们暂不论凯迪拉克ATS-L终端的销售价格如何，不得不说这款车型对于凯迪拉克品牌在国内的复兴还是起到了至关重要的作用。

颠覆美系豪华“油老虎”形象

说到美系豪华车，很多人都会联想到“油耗大”这个词。凯迪拉克能够首先打破这个常规，在舆论的关注下进行节油比赛，不得不说这是一种对传统固有观念的挑战。在这个比赛背后，除了是一种高明营销的手段，更是通用在技术方面的独树一帜。随着国内汽车销售政策对排量、油耗等数据的政策收紧，对于厂家在技术层面上也是一场全面的考验，就目前而言，通用的表现还是挺不错的。

关于本次节油赛的最终成绩还没有出来，我们也非常期待，凯迪拉克ATS-L能够交出一份什么样的答卷出来。就节油这件事情上来说，凯迪拉克旗下最畅销的XT5车型已经加入了轻型混动的行列里了，未来随着混合动力技术的普及，凯迪拉克的形象也会更加趋于绿色、环保和富有社会责任感。