截止到去年，RAV4荣放在全球市场中累计用户高达900万。今年上半年，它的全球销量成绩为44059辆，拿下“今年最畅销的城市SUV”头衔基本可是说是胜券在握。早在4月份的上海车展中新款车型就已亮相，但上市时间却迟迟不定。根据最新消息，国产版在国内上市时间也由原来的年底提前至今年十月份，对这款车感兴趣的朋友终于不用在苦苦观望，马上就能摸到实车了。

作为一汽丰田的年度重点车型，基于TNGA架构GA-K平台而来的它可以说有了翻天覆地的变化。不仅仅是外观变得更加硬朗，内饰精致度，操控性也都有了极大的提升。

造型方面，国产版本与海外版基本保持一致，整体外观不再保留之前中庸的设计风格，而是更加霸气，充满力量感。前脸阶梯型“蜂窝式”的进气格栅设计，配合清晰流畅的车身线条，更加突出了其城市SUV的身份。下方宽大的保险杠更加突出了它的硬汉形象。

新款车型主推“水泥灰”色车身，这个颜色十分特别，且在市场上极为少见。如果你仔细观察车身，它采用了相似色拼色设计，车顶采用乳白色，在增加其辨识度的同时不失精致感。同样，如果你选择不同颜色的车身，车顶也会有相对应不同配色。例如红黑配，也是十分好看的。

车身尺寸方面，全新RAV4与现款车型相比，并没有过多的调整。车身长度与现款保持一致，但宽度增加了10mm，车身轴距增加了30mm，使车内乘坐、使用空间更加灵活宽敞。车身高度降低了10mm，但离地间隙反而提升了7mm，车身通过性更强。

内饰方面RAV4整个变得非常精致，在许多细节上花了很多心思。全新的三幅式仪表盘，悬浮式中控操作屏，液晶仪表盘，整体来说中控台设计兼具实用性和科技感。内饰包裹大面积采用软性包裹和真皮材质，并且采用缝线装饰，同时提升了触感和精致度。

虽然车身长度并没有变化，但在轴距加长后，车内的乘坐空间大幅提升。尤其是后排空间表现，几乎可以多出两拳的头部空间。且在TNGA架构下，混动版车型电池放置在后排座椅下，并不会影响到车内乘坐空间。后备厢空间增大到580L，足够日常使用。

有关于车辆的具体配置，官方还没有正式公布。根据现有的信息我们可以了解到：汽油版顶配车型会有19寸轮毂；部分车型会搭配流媒体后视镜；大部分车型应该都会搭载TSS智行安全系统。

总的来说新款RAV4，上市后应该会有不错的市场表现。随着SUV车型热潮退却，相信城市SUV会成为更多消费者的首选。加上其之前在市场口碑累计和品牌效应，都是RAV4的销量保障。如果新款能有一个更加合理，充满诚意的定价，那今年“城市SUV销量王”宝座是坐稳了。