早在1月8日，奔驰中国就用B级车率先吹响了奔驰今年征战国内市场的第一声号角。在国外市场，奔驰早就用一款A级车开始了奔驰的“年轻化”，但在国内，销售最成功的还是S级车，而S级车的目标客户显然要更加高端和小众一些，所以奔驰中国从企业品牌形象改变的角度考虑，将B级车引入国内，也兑现了其将更多产品线引进国内市场的承诺。 
 
      场景一：侧方移位感受主动式停车辅助系统

　　和以往的试驾不同，奔驰在试驾出发之前，专门在酒店门口安排了一次侧方移位体验。当把试驾车以低于36公里/小时的速度经过侧停车空位时，位于车辆前后两侧的超声波感应器，会探测大于车长1.2米到1.3米的空间，当探测到合适的停车位时，车辆仪表台上会显示黄色小箭头，这就算成功找到停车位。挂入倒挡，仪表台就会显示文字，确认“是否启动主动停车辅助系统”，经过确认后，驾驶员松开双手，通过刹车踏板控制车速和前后车距，一般情况下只要再次挂入D挡一次，该系统就可以修正车身，停“正”车辆。

　　记者点睛：虽然雷克萨斯的LS和英菲尼迪的EX系列都在热推各自的辅助停车系统，但在30万左右的车型里，能提供类似的装置的，目前也只有B级车了！当松开双手看着方向盘自动旋转准确停车入位的时候，感觉很妙。除了很炫、很科技之外，在城市生活中这也是一项非常实用的配置！

　　场景二：滨海大道打开百叶窗式全景天窗

　　当以80公里/小时的速度驶上三亚滨海大道的时候，打开天窗让温柔的海风和灿烂的阳光洒进车内，是件非常惬意的事情。B级车天窗面积非常大，采用了五片百叶窗式的设计，形式非常新颖，当完全开启后，你可以看到层叠在一起的四片天窗。不仅样式与众不同，在行车时还可以起到很好的扰流作用。而在全部闭合的时候，虽然为全透明的设计，但都可以充分抵挡紫外线。车内的天窗遮阳帘也分两段式，采用前后独立打开的方式，较为特别。

　　记者点睛：B级车的天窗，新颖是其最大的特点。这样的设计带来的好处有三：一是后座空间光线的通透，显得空间很大；二是相比传统天窗而言，打开面积更加随意可控；三是给车主带来的一种与众不同的优越感。

　　场景三：超大储物空间

　　当试驾结束回到酒店泊车地点后，工作人员打开车辆后备箱，随意地塞进自行车、冲浪板、大型玩偶、婴儿坐椅、被子、枕头、旅行背包后，发现似乎还可以放进更多东西。这主要得益于奔驰B级车灵活的空间设计，B级车正常情况下拥有544升后备箱，当空间不够用时，简单的几个动作，可以使车内储物空间提升到1533升。此外车内地板下还隐藏了备胎，车侧储物格隐藏了急救包、千斤顶等，俨然将空间利用发挥到了极致。

　　记者点睛：超大的储物空间这一项非常实用，对于那些喜欢浪漫，而又尚未成家的情侣们而言，这也是一项非常有杀伤力的配置：放倒后排坐椅，打开尾门，躺在车里透过天窗数数夜空的星星——这应该也算另一种意义上的实用配置。