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试驾斯柯达晶锐1.6L自动挡

2009-03-22 来源:大河车网

“更长更宽更高”———相比POLO,晶锐在更加大气的同时又不失灵性,整体的轻巧运动感很强。


从晶锐在报社停车场中受关注的程度上来看,它的设计确实达到了吸引好奇的目光的作用,斯柯达新一代产品时尚的造型加上那个从Mini借鉴过来的白色车顶,确实很对年轻人的口味。


晶锐的内饰强调间接素雅。


内部

这部与POLO同平台的车型却在各个方面都表现出了迥异的风格:其车内空间更宽,纵向也更长;由于采用了高车顶设计,头部空间也明显比POLO的要宽裕很多。

内饰的布局与外观设计一样强调灵性,仪表保持大众一贯的清晰简洁,车载电脑的显示和操作都非常简单,倾斜的中控面板有不错的便利性。只是浅色部件的用料和做工都让人颇感失望,上海大众俨然已不再是工艺上的标杆。

 


晶锐的内饰强调间接素雅。


操控

不过,大众在A0级底盘上的领先依旧无人可比———PQ25结构虽然并不先进,但总体的稳定性和舒适性都属于上乘,即便是高速运转它也能让驾驶者感到从容安心。不过别指望晶锐的操控能像POLO GTI那样表现出小钢炮的犀利,它的悬挂很软,车头在弯道上很早就会出现转向不足的倾向,如果再开激烈点,车头底部甚至会经常蹭到地面。

所以还是放松下来为好,1.6升和1.4升发动机都可以配备6速手自一体变速箱,表现相当平稳顺畅。只是有时发动机的噪音会显得稍大一些,右侧后视镜处也在高速时传来较大风噪。

配置

此外,高端和低端车型之间的配置相差悬殊,要想获得诸如遥控钥匙、真皮方向盘、侧气囊、定速巡航、座椅加热、倒车雷达等配置就必须花更大价钱,白色车顶也是选装配置,需要加价2000元。

斯柯达在中国一向以精确定位来谋求业绩,晶锐时尚的造型设计、丰富的车身颜色、轻松的驾驶氛围等都与它针对年轻人的定位高度契合,它比POLO更讨年轻女性的欢喜,也与POLO形成合力围堵本田飞度。

- 参数

晶锐1.6L自动晶享版

车身尺寸(长×宽×高):3992mm×1642mm×1500mm

发动机:1.6升16气门四缸发动机

功率:77kw

扭矩:155N·m

变速箱:6速手自一体0-100km

加速:12.4s

售价:11.79万元