如果2010款梅赛德斯-奔驰E级轿车的设计和造型并没能完全释放你的激情，那么也许你就应该选择全新E级Coupe轿跑车。作为奔驰CLK的换代车型，E级Coupe将生产平台从C级提升到了E级。与CLK相比，新车显得更加休闲，而运动气息则有所减少，其主要竞争对手将锁定宝马3系Coupe轿跑车。

2010款E级Coupe拥有独特的轿跑车车身造型，其车身长度相对较长，这就在原本是后排车门的位置留下了较大的空白空间，而这里足以设计一个较小的后排车门，以至于第一次见到新车时总是在寻找车身C柱处是否隐藏着后排车门把手。

E级Coupe车型全系标配全景式玻璃车顶，整个玻璃车顶从前排乘客头部一直延伸到C柱，而车顶能够开启的大小则和普通尺寸的天窗差不多。虽然奔驰的工程师在车内空间的最大化上已经下了不少功夫，但是E级Coupe的车内空间也只能算够用，对于一个标准身材的美国人来说，要获得一个舒适的驾驶坐姿还是需要将座椅高度降到最低。

与老款CLK相比，2010款E级Coupe高度降低了12.7mm，长度和宽度均增加了45.7mm，但其仍然比轿车版车型要短一些和窄一些，其整车重量也要比E级轿车版轻了158.8kg。