作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，以领先同级的实力，为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。

新 508L 的其他方面变化不大。外观上主要是换了全新的大灯，竖状的狮爪 LED 日行灯，设计灵感是标致勒芒赛车 9X8 的灯组。同时新车采用了无界格栅的设计，细节感还是做得很好。

对于新 508L 的转向也没得说，小尺寸的双平底方向盘实在太趁手了，可以说握住以后就 " 爱不释手 "，打起方向来也非常灵动、转弯半径也小，真的很好开。

新508L内饰采用极具质感的用料、更具现代化和人体工程学设计，给予用户更好的驾乘体验。全新灰蓝风格内饰：蓝黑双色仪表板，给人极度沉静的感受；代表着平静中勇于突破优雅的深蓝，配合灰蓝NAPPA豪华座椅，赋予了内饰高级且精致的感官体验；黄绿色的多巴胺属性，年轻个性，激发出蓝色的运动和科技，赋予旗舰车型极强的爆发力。

新车延续i-cockpit唯我全感官座舱设计理念，做到独有的以“我”为中心。仪表置于方向盘上方，避免驾驶者低头穿过方向盘看仪表，做到眼不离路，大大提升驾驶安全性。采用多功能小幅赛车式方向盘，让驾驶操控更加精准；10英寸悬浮式触控屏与小幅多功能赛车方向盘同等高度

在空间舒适性方面，新508L拥有2848mm轴距，513L后备厢空间(深度达到1120mm)，保障了充足的乘坐空间和储物空间；全车隔音优化多达111处，整车怠速噪音38dB(A)，配合舒适座椅，让出行更加惬意。

车尾部分，新车整体并没有进行较大调整，基本延续了现款车型的设计，其中熏黑式贯穿尾灯组有着较强的高级感和运动感，而中间部位的PEUGEOT字母标识也进行了黑化。此外，新车车尾底部包围整体造型圆润且饱满，配合双边共两出的排气布局，在运动与优雅之间得到了较好的融合，看起来十分舒畅。