3月19日，汽车制造商Stellantis的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在接受il Resto del Carlino报纸采访时表示，意大利在评估本国计划时，应效仿法国目前采取的支持欧洲产汽车的消费激励措施。

今年早些时候，意大利宣布了一项新的汽车消费现金奖励计划，今年将提供9.5亿欧元（约合10亿美元）的补贴，以帮助转向更清洁的汽车。然而，该国工业部长Adolfo Urso表示，如果该计划无法刺激意大利产汽车的销量，意大利政府明年可能会修改该计划。

当被问及是否担心意大利的激励措施也会有利于中国汽车制造商时，唐唯实表示，一些国家，尤其是法国，已经找到了避免这种情况的方法。

去年，法国政府宣布从2024年1月起推出新的电动汽车现金补贴措施，并且仅有部分电动车型符合要求，而符合要求的电动汽车每辆最高可获得7,000欧元（合7,640美元）的补贴。法国的新补贴规定涉及车辆的碳足迹，实际上将中国制造的电动汽车“拒之门外”，更青睐法国和欧洲制造的电动汽车。

法国还采取了一项名为“社会租赁”的计划，为低收入者租赁电动汽车提供补贴。唐唯实在采访中指出，“我们需要效仿。这是保护欧洲市场的一种方式，不是封闭它，而是鼓励当地生产商更具竞争力。”

此外，唐唯实还称，Stellantis不需要意大利政府作为新的投资者。“当然，这不是CEO决定的事....（但）在董事长John Elkann的领导下，公司没有治理问题，稳健且高效。”2月份，Urso曾提出意大利政府投资Stellantis的说法。