1月21日，关于华晨宝马高级营销副总裁戴雷的离职风波又有了新版本。由于奔驰中国销售公司执行副总裁郝博的任职合约将会在2013年下半年到期，奔驰急需一位戴雷博士这样的高管人才为其效力。言外之意，戴雷未来接替郝博的可能性极高。对于此番猜测，1月22日，奔驰中国公共关系及媒体传播部给予记者的明确回复是：“没有任何评论。”

    由于目前宝马中国内部正处于人事变动的高峰期，而奔驰中国由于过去一年业绩发展相对迟缓也面临人事架构的重新调整，所以现在同处于北京的两家德系豪华车公司也在相互探风。

    “如果宝马的人可以去奔驰，那奔驰的高管为何不能来宝马？”宝马内部人士笑对记者称，在这个混乱阶段，互相挖角的事情并非没有机会发生。

    奔驰需要懂中文的洋高管

    由于销售渠道整合事宜的牵绊，目前奔驰在中国的业务正处于低谷。据统计数据显示，2012年奔驰在中国销量仅为19.6万辆，同比微增1.5%。由于中国市场的不佳战绩，去年奔驰再次被奥迪超越，排在宝马、奥迪之后位列全球豪华车市场第三。

    在刚刚结束的底特律车展上，戴姆勒兼梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈向媒体宣称：“我们必须整顿中国市场的业务，这也是我们正在着手进行的事情。”其所指的措施，除了正在协商中的参与北汽IPO上市外，还有人事架构的调整。

    为了让中国业务大有起色，从去年底开始，奔驰的人事调整就已经发生。戴姆勒管理委员会的7个执行董事席位被调整为8个，新增的第8个执行董事将专门分管中国市场业务。

    在此之前，三位涉及中国业务的奔驰高管有两位已被调换。戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新卸任，继任者Hubertus Troska将负责戴姆勒在中国市场的战略实施和业务运营。随后，奔驰中国总裁麦尔斯被来自奔驰日本的Nicholas Speeks接替。

    目前奔驰中国的高层人事调整还在继续。“随着北京奔驰销售服务公司的成立，奔驰进口与国产两大在华销售业务即将合并，奔驰需要有本土化作战经验的豪华车高管助其业绩提升，有着近10年销售管理经验的戴雷无疑是最佳人选。”业内人士称。

    该业内人士透露，奔驰在销售层面的战略调整实际上是向宝马取经，多年来，由于宝马牢牢掌控了进口与国产车型的销售权，使得营销战略贯彻到位，销售业绩也是直线上升，这样的发展模式被奔驰看做是适合发展中国本土业务的一种对路措施。

    而奔驰由于长时间坚持国产与进口销售渠道分离，使得内耗不断，业绩爬升缓慢。如果戴雷能够加盟奔驰团队，无疑会使刚刚成立的北京奔驰销售服务公司取得真经，进而影响未来的销售走势。