近日，“纵享驾趣·5限来电”MG ES5全国媒体长测试驾品鉴会在郑州举行。MG ES5，作为上汽集团精心打造的一款面向年轻家庭的全新纯电SUV，不仅在设计上充满了现代感和科技感，更在驾驶体验、续航里程、安全性能以及舒适性方面实现了全面升级。

MG ES5采用了时尚的电动车前脸构型，同时继承了MG家族化的前脸设计元素，做了全封闭的车鼻，底部的格栅造型用上了最新的分体式家族化设计，看上去有不俗的高性能气息，其内部采用了方正的网格状设计，下部用上了类似前铲的装饰来提升车辆运动感，让眼神更加灵动、更有识别性。

MG ES5长宽高分别为 4476x1849x1621 毫米，轴距达到了2730毫米，相比同级竞争对手略好一些，定位在紧凑型SUV的范畴。

进入车内令人眼前一亮。座舱内采用了大量环保材料和高级质感饰板，营造出温馨而又不失科技感的氛围。15.6英寸超高清全面屏带来超清晰观感，且支持智能分屏，主驾导航、副驾娱乐两不误。零压座椅采用了优秀的人体工程学设计，能够与人体完美贴合，提供了极佳的支撑性和包裹性。特别是同级独有的20mm零重力软泡层，更是让乘坐者感受到了前所未有的舒适与放松。

4.32米²使用面积：MG ES5的四个车轮与车身之间保持了和谐的关系，轴长比、轮高比、前后悬比例等都恰到好处。凭借61%的同级最大轴长比和33.6%同级最大综合“得房率”，拥有4.32米²车内使用面积，以A级车的尺寸带来B级车的空间。

同级领先的大行程座椅调节范围：MG ES5前排座椅Z向前后调节范围高达240mm、Z向上下调节范围达到60mm，前排可以适应身高在150cm~195cm范围的主流用户，无论是娇小的小个女性还是魁梧的大个男性，都能找到自己合适的坐姿。

全车40处车内储物空间与381L大尾厢空间：MG ES5全车拥有多达40处巧思储物空间，满载情况下也可以收纳所有乘客的随身物品。尤其是尾厢常规容积达到381L，能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱；后排座椅放倒后可以形成纯平地台，尾厢空间也得以拓展到1423L。

车尾整体的设计思路和车头保持高度的一致，型面非常光滑圆润，将设计元素化繁为简，看起来挺精干。不过在保险杠下部有下方双边单出的曲线装饰，会让人一眼看上去产生“这车有排气”的错觉。车尾的全LED尾灯结合点阵示宽灯带相结合的设计和车头灯设计思路一致，两个侧边同样带有向下的分叉设计，点亮后的识别度非常高。

MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”。对于许多用户来说，电动车的加速和制动往往容易引发晕车感，但MG ES5通过精准的电机控制和算法优化可有效减轻，让即便是容易晕车的乘客也能享受到愉快的乘车体验。

在试驾中MG ES5的续航里程高达525km，百公里电耗低至11.49kW·h，这样的表现无疑为用户的日常出行提供了极大的便利。值得一提的是，在全球首次真实续航实测中，MG ES5的真实续航综合里程达到了451.6km，续航达成率高达86%，这样的成绩在同级别车型中堪称佼佼者。

目前，MG ES5全国交付仍在持续火热进行中，新车正加速奔赴用户，解锁高品质纯电出行体验。如若想了解MG ES5的用户，可一键报名“想开了，不试不嫁”活动，踏入72小时深度体验之旅。