汽车业界家家都换人 不变“中国牌” 2012-12-25 [详情]
今年车企频繁换帅 但并非洪水猛兽 2012-12-25 [详情]
自主品牌：自主零部件供应体系很重要 2012-12-25 导读：过去一年中国自主品牌在汽车魅力指数方面，大幅缩小了与国际品牌之间的差距，特别是在驾驶性能以及发动机、变速系统方面的进步值得关注。 [详情]
今年是车企积极调整的开始 2012-12-25 导读：回顾这一年的发展，中国汽车之路走得并不平坦，但综合2012年的表现和车企对2013年的规划，今年是车市和车企进行调整的重要一年。 [详情]
自主品牌努力的回答！碰撞粉碎神话 2012-12-25 导读：自C-NCAP开始以来，一共有十多款自主品牌轿车车型获得五星级碰撞成绩。毫无疑问，在汽车被动安全领域，自主品牌汽车正在取得巨大进步。 [详情]
自主品牌应如何应对日系的回升 2012-12-25 [详情]
比亚迪的新“软实力” 2012-12-25 导读：机构给出的比亚迪调查结果从侧面证明了比亚迪近年来的努力——在经过电动车挫折、网络震荡等一系列事件后，这种客观的认可对比亚迪来说相当可贵。 [详情]
告别一枝独秀 中型SUV市场 2012-12-24 [详情]
国内自主品牌落后是“多代同堂”的原因吗 2012-12-24 [详情]
汽车微增长时代寻找机会 2012-12-24 导读：12月16日，由上海大众主导开发的全新桑塔纳轿车在北京上市。凭借其29年的历史、400万辆保有量、超高的性价比，全新桑塔纳无疑将成为明年上海大众的“顶梁柱”之一。 [详情]
上汽通用五菱，不断扩大的光环 2012-12-24 [详情]
谁来监督？ 国内车内空气质量无法规 2012-12-24 [详情]
一汽-大众在未来将走得更远 2012-12-24 [详情]
误读“丰田中国”更名的市场化意义 2012-12-24 [详情]
“国三甲”的喜与忧 小胜不足大悦 2012-12-24 [详情]
