自主品牌的合资车企“打铁还需自身硬” 2012-12-21 导读：“依靠自身的能力”是一种新鲜的表述。在过去的第一波合资期，汽车合资公司更多的是依赖外方资源来发展，很多时候实际上是跨国公司的产品组装厂以及品牌推广方。 [详情]
东风雪铁龙新爱丽舍出租车减配 2012-12-21 [详情]
中国的新机遇 实施欧洲“双引”工程 2012-12-21 [详情]
中国车市：谁能打破豪车市场票房纪录 2012-12-21 [详情]
吉利从有形到无形的自主出师表 2012-12-21 [详情]
德系、美系、日系3+1时代 自主正能量 2012-12-21 [详情]
三十而立--全新桑塔纳和经济型车市 2012-12-21 [详情]
上汽通用五菱微车冠军的下个十年 2012-12-21 [详情]
高速失控丰田杰路驰事件还能再假点吗 2012-12-19 [详情]
合资十年 五菱汽车茁壮成长 2012-12-19 [详情]
史登科退休后的宝马中国“行不行”？ 2012-12-19 [详情]
中国的汽车“三包”是谁在阻碍出台 2012-12-19 导读：所谓的汽车“三包”规定的学名，是家用汽车产品修理、更换、退货责任规定。按照我国现有行政管理体制，汽车“三包”和召回一样，都归国家国家质量监督检验检疫总局负责。 [详情]
大众究竟想在中国变出多少个“套娃” 2012-12-19 导读 :大众在中国的车型一只手的指头已经不够用了，一汽大众有高尔夫、速腾、新宝来、新捷达，上海大众有新朗逸和新桑塔纳，整整6款,你实在猜不透大众的肚子有多大，里边藏了多少货？ [详情]
我看2012评论：大众“套娃”的是是与非非 2012-12-18 [详情]
自主品牌要靠销量说话 市场需求是主导 2012-12-18 导读：自主品牌在音响、娱乐设备、导航系统、座椅等方面进步显著，与去年相比提高了11分。驾驶性能、发动机变速系统，比去年提高了7分。 [详情]
