马军：公务车停驶扩展到中央机关 2013-01-30 导读：今年1月初启动重污染日应急预案是非常好的开头，但是大家也感觉到预案的门槛有些偏高，因为要到极重污染日才采取公车限行30％，企业减产30％等强制性的减排措施。 [详情]
两次重污染：北京的PM2.5上升速度更快 2013-01-30 导读：北京市环保局昨日通报称此次重污染源自三个方面：污染物排放量大；极端气象条件不利扩散；PM2.5区域污染传输。 [详情]
汽车行业重组的关键是在政府 2013-01-30 导读：一年前，长安准备将昌河铃木的整车生产资质转移给长安马自达，昌河公司仅保留合肥商用车项目，而九江和景德镇工厂都将成为零部件生产厂。 [详情]
中国车市2013年展望及对车企建言 2013-01-30 dd :2013年中国汽车市场销量将达到2130万辆，同比增长10.3%，谨慎预测为2050万辆，同比增长6.2%。 [详情]
校车调查：一年七八万还招不到司机 2013-01-30 导读：宇通汽车先后为贫困地区的学校捐出了20辆校车，但这些送出去的校车，并没有如愿“开往春天”，而是还没使用便戛然而止了。 [详情]
宝马欠薪调查：谁动了销售员的奶酪？ 2013-01-30 导读：宝马中国区的人事调整，带来市场策略的潜在变动，显然一时还无法传递给经销商，宝马前几年的高增长策略惯性，依然在一段时间里影响着他们。 [详情]
商务车需求明显 市场变革悄然酝酿 2013-01-29 导读：随着汽车消费日益成熟，商务用车市场在悄然发生着变化。商务用车市场已不再简单追求高端与豪华，个性化、实用性成为了不少消费者的首要目标。 [详情]
“国车”红旗复出要抓住最后的时机 2013-01-29 导读：“国车”红旗是一汽自主品牌的代表，甚至可以说是一汽最亮眼的一张名片，今年7月15日一汽集团将迎来60周年生日，在此之前红旗品牌能否重生意义很大。 [详情]
汽车产业兼并重组需动真格 2013-01-29 导读：汽车产业兼并重组工作在一定程度上步履维艰。地方产业的利益化，直接造成汽车企业四处开花、产业集中度不高，这在很大程度上阻碍兼并重组的进一步发展。 [详情]
汽车社会不止拥堵和污染还要有文明汽车 2013-01-29 导读：尽管多数国人还未享受汽车带来的便利，但现有汽车数量带来的能源、交通、环境等问题已日益凸显。 [详情]
2013年日系车将充满挑战和变数 2013-01-29 导读：2012年日系车销量分别完成28.22万辆和49.55万辆，完成其目标34万辆和60万辆的83.05%和82.6%。广汽本田销量完成31.64万辆，完成率为79.1%。 [详情]
中国车市究竟是微增长还是伪增长？ 2013-01-29 导读：去年中国市场汽车产量有25%压在了经销商手中。而除去这些还在经销商手上并未出售但已计入销售的数据，全年极有可能是负增长，而不是微增长。 [详情]
中国车市从销量目标看车企回归理性 2013-01-29 导读：去年仅10家乘用车企业完成去年销量目标的事实，让车企在中国车市进入微增长的时代下，制定新一年的任务目标更加谨慎。 [详情]
2月1日正式实施《北京市大气污染防治条例》 2013-01-29 导读：从去年就说要实施的京五排放标准，终于要在2月1日起正式实施了。很显然，这些就是北京市对于首都大气环境治理的措施之一。 [详情]
报废补贴“过少”催生报废汽车再流通 2013-01-29 导读：去年我国汽车产销增速虽然不到5%，但产销量已经突破了1900万辆，有预计称今年产销量将达2000多万辆，目前国内汽车保有量已经超过1亿辆。 [详情]
